Przygotuj zestaw 20 pytań dotyczących zasad które obowiązują rowerzystów - Brainly.pl Dziecko na rowerze - podstawowe przepisy ruchu drogowego | Autokult.pl Pytania dla rowerzystów - PDF Free Download Część specjalistyczna: 12 pytań, wymagających odpowiedzi A,B,C. 6 pytań za 3 punkty, 4 pytania za 2 punkty, oraz 2 pytania za 1 punkt. Stosunek punktacji do priorytetu pytania: jak wyżej. Limit czasowy: 50 sekund na zapoznanie się z pytaniem i udzielenie odpowiedzi. Maksymalna suma punktów wynosi 28. Pytania nie zawsze odnoszą się do Przygotuj 20 (krótkich) pytań dotyczących zasad, które obowiązują rowerzystów . (Ogólnopolski Konkurs BEZPIECZEŃSTWA RUCHU DROGOWEGO) Nasz test składa się z 20 pytań zaczerpniętych z państwowej bazy pytań zadawanych na egzaminach na prawo jazdy. Ilustracje pytań w zdecydowanej większości także pochodzą z państwowej bazy i wyglądają tak, jak pytania, jakie widzą na ekranach monitorów osoby zdające prawdziwy egzamin. Sprawdź swoją wiedzę w naszych Szczegółowo wyniki tej kontroli (a także wcześniejszych dot. bezpieczeństwa ruchu drogowego) zostaną przedstawione dzisiaj (w czwartek, 18 lutego 2016 r.)w siedzibie NIK, podczas konferencji pt. „Bezpieczny transport w Polsce” współorganizowanej przez Najwyższą Izbę Kontroli, Inicjatywę Sekretarza Generalnego ONZ Global Compact w Polsce oraz Bank Światowy. uchwały nr 4/2014 Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego z dnia 24 kwietnia 2014 r. w sprawie zatwierdzenia regulaminu organizacyjnego Krajowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego1) uchwala się, co następuje: §1. Przyjmuje się sprawozdanie pt. „Stan bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz . Przepisy ruchu drogowego dla rowerzystów niektórym mogą wydawać się nie do końca jasne. Czy kask na rower jest obowiązkowy? Jak powinno wyglądać prawidłowe włączanie się do ruchu? A jakie są konsekwencje jazdy po alkoholu? Nieznajomość odpowiedzi na te i wiele innych pytań bywa źródłem konfliktów i niepotrzebnego stresu, a nieraz i mandatów. Najlepiej uniknąć ich dzięki naszemu krótkiemu przewodnikowi po przepisach rowerowych na rok 2020. Kiedy znamy zasady jazdy na rowerze, podróż staje się i obowiązki rowerzysty powinien znać każdy, zwłaszcza kiedy porusza się po mieście i drogach publicznych. Zasady obowiązujące kierujących jednośladami jasno określają: ustawa z 20 czerwca 1997 roku – Prawo o ruchu drogowym oraz rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Według pierwszej z wymienionych regulacji prawnych rowerem nazwiemy każdy jednoślad o szerokości do 90 cm, napędzany siłą mięśni, z ewentualnym napędem dodatkowym o charakterze uprawnienia – karta rowerowa – przepisyJeśli jesteś osobą dorosłą, nie potrzebujesz żadnych specjalnych uprawnień, aby jeździć rowerem – wystarczy dowód osobisty. Inaczej sprawa się ma w kwestii nieletnich. Dzieci do lat 10 mogą poruszać się jednośladem tylko pod opieką opiekunów. Z kolei młodzi rowerzyści, którzy skończyli 10 lat, a nie mają jeszcze 18, do samodzielnej jazdy potrzebują karty rowerowej. Zazwyczaj mają możliwość wyrobienia jej w szkole. Wymaga to opanowania podstawowych przepisów oraz umiejętności praktycznych. W ich rozwoju nieocenione będzie miasteczko rowerowe, łączące edukację z dobrą więcej, dziecko do 7. roku życia można przewozić na rowerze, ale wyłącznie wewnątrz dodatkowego siodełka. Jeżeli fotelik waży mniej niż 15 kg, prawo zezwala, aby przymocować go do ramy. Jeśli jego masa ma więcej niż 22 kg – musi być zamontowany za siodełkiem. Do przewożenia dziecka możliwe jest też wykorzystanie przyczepki. Należy jedynie sprawdzić, czy zespół pojazdów, czyli rower z przyczepą, nie przekracza przepisowych 4 m mandaty:Naruszenie obowiązku przewożenia dziecka do lat siedmiu na dodatkowym siodełku – 50 bez uprawnienia rowerem i wózkiem rowerowym – 100 zwracać uwagę na znaki drogowe dla rowerzystów – w tym także przepisy dla rowerzystów (2020)Przepisy rowerowe wyróżniają dwa typy ścieżek dedykowanych rowerzystom. Droga rowerowa to część infrastruktury wydzielona konstrukcyjnie lub za pomocą ograniczników bezpieczeństwa (słupki, ogrodzenia, znaki), a pas rowerowy to wyodrębniona (np. malowaną linią) i oznakowana część jezdni, prowadząca w jednym mogą poruszać się także drogami publicznymi. Zakaz jazdy na rowerze obowiązuje jedynie na drogach ekspresowych, autostradach i tych jezdniach, wzdłuż których poprowadzono dedykowaną jednośladom trasę, zmierzającą w tym samym kierunku, w którym jedzie rowerzysta. Jeśli taka istnieje – jest obowiązek korzystania z jasna trzeba też zwracać uwagę na znaki drogowe dla rowerzystów, w tym B-9, czyli zakaz wjazdu rowerów, który dodatkowo może ograniczyć przestrzeń dostępną dla przepisach rowerowych możemy natknąć się też na pojęcie śluzy rowerowej. Jest to oznakowane miejsce przed skrzyżowaniem, często malowane na czerwono, przeznaczone do zatrzymania rowerów przed ustąpieniem pierwszeństwa. W Polsce to dość rzadkie rozwiązanie, ale możemy na nie natrafić w niektórych większych aglomeracjach. Spotkamy się z nim za granicą, w miastach stawiających na ruch rowerowy, np. w Pekinie, Groningen czy Kopenhadze. Rowerzysta zobowiązany jest jeździć możliwie blisko prawej krawędzi mandaty:Nieustąpienie miejsca pieszym przez kierującego rowerem korzystającego z drogi dla rowerów i pieszych – 50 śluzy rowerowej, kiedy zaistnieje możliwość kontynuowania jazdy w zamierzonym kierunku – 50 obowiązku poruszania się po poboczu – 100 się do znaków C-13 "droga dla rowerów" – 100 zł (tyle samo za zignorowanie STOP-u).Uwaga! Rowerzysta nie może przejechać po przejściu dla pieszych. W takiej sytuacji powinien zejść z roweru i przeprowadzić go przez pasy. Kto ma pierwszeństwo na przejeździe dla rowerów?Bez względu na okoliczności, kolarz nie może przejechać przez przejście dla pieszych. Jazda możliwa jest wyłącznie po osobno oznakowanym przejeździe rowerowym. Przepisy jasno zezwalają na przemieszczanie się po nim na dwóch kołach. Co więcej, rowerzyści mają wówczas pierwszeństwo przed autami na drodze. Warto jednak podejść do sprawy zdroworozsądkowo i sprawdzić, czy jest bezpiecznie. Po pierwsze, dlatego, że prawo przewiduje mandat za wjazd pod pojazd, który był na przejeździe przed nami. Po drugie – przejazdy bywają słabo oświetlone i oznakowane, a czyjaś pomyłka nie powinna nas kosztować zdrowia lub mandaty:Zwalnianie lub zatrzymywanie się bez uzasadnionej przyczyny na przejeździe dla rowerzystów – 100 bezpośrednio przed jadący pojazd na przejeździe dla rowerzystów – 150 można jechać ulicą, gdy obok jest droga dla rowerów?Zgodnie z przedstawionymi wcześniej regulacjami, cykliści mają obowiązek jeździć drogami im dedykowanymi, jeśli te prowadzą zgodnie z obranym kierunkiem jazdy. W idealnych warunkach ta zasada byłaby wystarczająca, ale co, jeśli poruszamy się jezdnią tylko chwilowo (do najbliższego skrętu), a od drogi rowerowej dzielą nas barierki, tramwaje i pozostałe pasy ruchu drogowego?W 2016 roku warszawski Sąd Rejonowy wydał wyrok w sprawie rowerzysty jadącego prawą stroną trzypasmowej jezdni. Po drugiej stronie znajdowała się dwukierunkowa droga dla rowerów, z której ten nie skorzystał. Rowerzysta nie przyjął mandatu, tłumacząc swoją decyzję brakiem możliwości zjechania na drogę dla rowerów. Ten argument przesądził o jego wygranej. Cykliści mogą poruszać się jezdnią do najbliższego zjazdu lub dojazdu do przeciwległej drogi rowerowej, jeśli znaki nie stanowią mandat:Naruszenie obowiązku korzystania z drogi dla rowerów lub pasa ruchu rowerowego, biegnących w kierunku jazdy rowerzysty – 50 rowerem po chodnikuZdarza się, że cykliści poruszają się po nim, co na ten temat mówi prawo? Jazda rowerem po chodniku jest wykroczeniem, od tej zasady jest jednak kilka wyjątków. Przepisy mówią, że przestrzeń dla pieszych może służyć najmłodszym rowerzystom (do lat 10) wraz z ich opiekunami. Bez małego dziecka pod opieką, rowerzysta na chodniku może się znaleźć, jeśli mamy do czynienia z jezdnią, na której nie ma drogi, ani pasa dla rowerów, auta jadą powyżej 50 km/h, a chodnik ma co najmniej 2 m szerokości. Inny wyjątkiem są niesprzyjające warunki atmosferyczne. W dwóch ostatnich przypadkach odstępuje się od zakazu dla większego okazji, warto zaznaczyć, że za każdym razem gdy rowerzysta pojawia się na chodniku, musi bezwzględnie ustępować pierwszeństwa pieszym. Przepisy rowerowe zobowiązują nas wówczas do zachowania szczególnej mandat:Naruszenie zakazu poruszania się rowerem w ciągu pieszym – 50 w parach i kolumna rowerowaBywa, że na rowerową wycieczkę lub trening wybieramy się w towarzystwie drugiej osoby. Warto wówczas zdawać sobie sprawę z tego, jak można poruszać się po drogach w tandemie. Przepisy rowerowe zezwalają na jazdę rowerem obok siebie, jeśli nie stwarza to zagrożenia w ruchu. Jeśli jedziecie w parze, w sytuacji awaryjnej obie osoby powinny jak najszybciej wrócić do jazdy przy prawej krawędzi jeśli poruszacie się większą grupą, możecie zorganizować się w tzw. kolumnę rowerową. Zgodnie z przepisami, może ona zawierać do 15 jednośladów. Jeśli jest Was więcej, powinniście podzielić się na kilka takich grup. Między nimi trzeba pozostawić minimum 200 m odstępu, aby samochody mogły je bezpiecznie wyprzedzać. Poza tym kolumnę obowiązują identyczne przepisy, jak wszystkich uczestników mandaty:Naruszenie zakazu jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu – 50 poruszania się innym uczestnikom ruchu przez kierującego rowerem jadącego po jezdni obok innego roweru lub motoroweru – 200 powinien mieć zawsze sprawne światła przednie i roweru – aktualne przepisy rowerowe 2020Jazda na rowerze wiąże się nie tylko ze znajomością przepisów. Konieczne jest także zadbanie o obowiązkowe wyposażenie roweru. Brak wymaganych elementów może skutkować mandatem. Warto więc sprawdzić, czy posiadamy je wszystkie:światła przednie – przynajmniej jedno światło pozycyjne barwy białej lub żółtej selektywnej,światła tylne – przynajmniej jedno światło odblaskowe barwy czerwonej, ale o kształcie innym niż trójkąt oraz przynajmniej jedno światło pozycyjne czerwone,co najmniej jeden działający hamulec,dzwonek bądź inny sygnał ostrzegawczy o dźwięku nieprzeraźliwym,kierunkowskazy, jeśli konstrukcja roweru uniemożliwia dawanie sygnału skrętu Lampek musimy używać tylko od zmierzchu do świtu, a nie przez cały dzień, jak kierowcy mandaty:Jazda bez wymaganego wyposażenia – 50 do 500 kask rowerowy jest obowiązkowy?W Polsce nie ma konieczności jazdy w kasku. Warto jednak zainwestować w ten element wyposażenia. Rowerzysta na drodze z osłonięta głową jest znacznie bezpieczniejszy. Na co dzień dochodzi do wielu incydentów, w których kaski rowerowe znacząco łagodzą skutki niebezpiecznych upadków, albo wręcz chronią życie. Trzeba pamiętać, że cykliści należą do grupy silnie narażonej na groźne urazy strony prawnej sytuacja ma się podobnie w kwestii kamizelek odbijających światło i odblasków. Nie ma przymusu ich noszenia, ale gdy jedziemy po zmroku nieoświetloną drogą, lepiej zachować wszelkie środki ostrożności. Odblaskowa kamizelka znacznie zwiększa szansę na to, że w odpowiednim momencie zostaniemy zauważeni przez rower pod żadnym pozorem nie należy wsiadać po spożyciu zasady obowiązujące rowerzystów – za co jeszcze można dostać mandat w 2020 roku?Mało osób zdaje sobie sprawę, że prawo szczegółowo opisuje także sposoby, w jakie rowerzysta może korzystać ze swojego jednośladu. Jadąc, musimy mieć nogi cały czas na pedałach. Kierownicę trzeba trzymać przynajmniej jedną ręką. Nie wolno jednocześnie rozmawiać przez telefon, chyba że mamy do tego specjalny zestaw z roweru, trzeba być całkowicie trzeźwym. Podobnie jak kierowca samochodu, rowerzysta nie może być po spożyciu napoju wyskokowego lub innego środka o podobnym działaniu. Należy pamiętać, że jazda rowerem po alkoholu to zagrożenie nie tylko dla cyklisty, ale też dla pozostałych uczestników ruchu wyróżnia stan po użyciu (0,2 – 0,5 promila) i stan nietrzeźwości (0,5 promila i więcej). W pierwszym wypadku, oprócz mandatu, rowerzyście grozi do 14 dni aresztu lub grzywna do 5000 zł. W drugim wypadku areszt może się przedłużyć nawet do miesiąca, ale nie zmienia się maksymalna kwota uznaniowej grzywny. Ponadto sąd może nałożyć na winnego zakaz prowadzenia pojazdów innych niż mechaniczne na okres od 6 miesięcy do 3 mandaty:Jazda bez trzymania przynajmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach – 50 się pojazdów – 100 na czerwonym świetle – 100 rowerem innego roweru na zakręcie – 300 w sposób powodujący zagrożenie bezpieczeństwa ruchu lub jego utrudnienie – 100 do 300 osoby w stanie nietrzeźwości, stanie po użyciu alkoholu lub środka działającego podobnie do alkoholu – 150 w stanie po użyciu alkoholu – 300 do 500 w stanie nietrzeźwości – 500 mandatów dla rowerzystów, za naruszenie przepisów kodeksu widać, polskie prawo nakłada na rowerzystę obowiązek spełnienia wielu wymogów, z których istnienia często możemy sobie nawet nie zdawać sprawy. Ich przestrzeganie pozwala nie tylko ustrzec się mandatu, ale także sprawia, że jesteśmy znacznie bezpieczniejsi na drodze. Sumiennie stosując się do regulacji prawnych, nie zagrażamy sobie ani innym uczestnikom ruchu drogowego. Przed wyruszeniem w drogę warto więc zawsze mieć to na uwadze. fot. Fotolia 1. Poznaj Kodeks Drogowy dla rowerzystów Tak jak kierowca samochodu musi znać przepisy drogowe, tak i rowerzysta powinien zaznajomić się z przynajmniej podstawowymi zasadami ruchu drogowego – szczególnie, jeśli będzie poruszał się po ulicach. Pamiętajmy, że brak prawa jazdy nie zwalnia rowerzysty z obowiązku znajomości zasad w ruchu drogowym! 2. Nie stwarzaj zagrożenia i uważaj na pieszych Rowerzysta ma obowiązek poruszania się po ścieżce rowerowej. Niestety, nie wszędzie jest taka możliwość. Co wtedy: jechać chodnikiem czy ulicą? Warto wiedzieć, że po chodniku można jeździć rowerem tylko jeśli: panują złe warunki atmosferyczne (śnieg, gołoledź, deszcz, mgła, silny wiatr itp.), jedziemy z dzieckiem do lat 10, są spełnione 3 warunki: chodnik ma co najmniej 2 metry szerokości, samochody na ulicy mogą się poruszać z prędkością minimum 50 km/h i nie ma oddzielonej drogi dla rowerów (pasa, ścieżki). W innym przypadku za jazdę rowerem po chodniku grozi mandat wysokości 50 zł. Zachowanie na drodze zależy w dużej mierze od tego, czy jedziemy chodnikiem, ścieżką czy ulicą: Jeśli poruszasz się chodnikiem, pamiętaj, że jako rowerzysta jesteś na nim gościem: nie stwarzaj zagrożenia dla pieszych, nie wymijaj ich slalomem z zatrważającą prędkością, nie dzwoń co chwilę, by schodzili na boki. Jeśli jedziesz ścieżką rowerową, zwróć uwagę na to, że jazda parami (dwa rowery obok siebie) blokują przejazd – unikaj takich sytuacji. Nie wyprzedzaj, gdy z naprzeciwka ktoś jedzie. Pamiętaj, że na ścieżce – tak jak na ulicy – obowiązuje ruch prawostronny. Zachowaj ostrożność na skrzyżowaniach – wprawdzie gdy jedziesz na wprost ścieżką, masz pierwszeństwo przed zajeżdżającym ci drogę samochodem, jednak kierowcy nie zawsze o tym pamiętają lub też mogą cię nie zauważyć. Jeśli jedziesz ulicą, stosuj się do przepisów Kodeksu Drogowego. Zamiar skrętu sygnalizuj wyciągnięciem ręki. Nie zapominaj o włączeniu świateł (dobrym pomysłem są też odblaski). Używaj kasku. Nie wyjeżdżaj na środek drogi – staraj się trzymać z boku, by nie blokować ruchu (kierowcy mają obowiązek mijać rowerzystów z zachowaniem minimum 1 metra odstępu). 3. Nie przejeżdżaj po pasach Pasy na drodze są dla pieszych – rowerzysta jest zobowiązany do tego, by schodzić przy nich z roweru (lub przejeżdżać ścieżką). Nie wjeżdżajmy na pasy z impetem – może się to źle skończyć nie tylko dla pieszych, ale też dla nas, gdy któryś kierowca nie zauważy naszego nadjeżdżającego roweru. Zobacz też: Co wolno, a czego nie wolno podczas jazdy rowerem? 4. Nie jedź pod prąd Zasada „nie jedź pod prąd” wydaje się oczywista, ale wielu rowerzystów nagminnie ją łamie. Jeśli widzimy znak zakazu wjazdu lub drogi jednokierunkowej (przy założeniu, że nie ma na niej kontrapasu), nie wjeżdżajmy. Takie zachowanie utrudnia ruch kierowcom prawidłowo poruszającym się po jezdni i grozi wypadkiem. 5. Nie blokuj drogi Ta zasada dotyczy wielu sytuacji, np.: nie zatrzymuj się (szczególnie raptownie!) na środku ścieżki – jeśli chcesz zrobić postój, zjedź na pobocze; nie przypinaj roweru w miejscu, które zablokuje drogę np. pieszym (bramy, wąskie przejścia), staraj się nie jeździć parami (rower obok roweru). 6. Dbaj o bezpieczeństwo na drodze Zawsze sygnalizuj zamiar skrętu. Po zmroku lub gdy jedziesz ulicą włącz światła. Chociaż to nie jest obowiązkowe, polecamy jazdę w kasku i z elementami odblaskowymi – to znacznie poprawia widoczność rowerzysty na drodze, a tym samym zmniejsza ryzyko kolizji. 7. Jedź po ścieżce kiedy tylko jest to możliwe Ścieżki rowerowe są specjalnie zaprojektowane dla rowerzystów – jeśli więc w pobliżu jest ścieżka, nie jedź chodnikiem ani ulicą. Zobacz też: Jazda rowerem do pracy – poradnik 1a. W razie braku drogi dla rowerów lub drogi dla rowerów i pieszych kierujący rowerem jednośladowym jest obowiązany korzystać z pobocza, z zastrzeżeniem art. 16 ust. 5, a jeżeli nie jest to możliwe - z jezdni. 2. Dziecko w wieku do 7 lat może być przewożone na rowerze, pod warunkiem że jest ono umieszczone na dodatkowym siodełku zapewniającym bezpieczną jazdę. 3. Kierującemu rowerem lub motorowerem zabrania się: 1) jazdy po jezdni obok innego uczestnika ruchu; 2) jazdy bez trzymania co najmniej jednej ręki na kierownicy oraz nóg na pedałach lub podnóżkach; 3) czepiania się pojazdów. 4. Na przejeździe dla rowerzystów, kierującemu rowerem zabrania się: 1) wjeżdżania bezpośrednio przed jadący pojazd; 2) zwalniania lub zatrzymywania się bez uzasadnionej przyczyny. 5. Korzystanie z chodnika lub drogi dla pieszych przez kierującego rowerem jednośladowym jest dozwolone wyjątkowo, gdy: 1) opiekuje się on osobą w wieku do lat 10 kierującą rowerem lub 2) szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogidla rowerów. 6. Kierujący rowerem, korzystając z chodnika lub drogi dla pieszych, jest obowiązany jechać powoli, zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. 7. Kierujący rowerem może jechać lewą stroną jezdni na zasadach określonych dla ruchu pieszych w przepisach art. 11 ust. 1-3, jeżeli opiekuje się on osobą kierującą rowerem w wieku do lat 10. Egzamin Teoretyczny w Zachodniopomorskim Ośrodku Ruchu Drogowego (ZORD). Celem Egzaminu Teoretycznego jest sprawdzenie znajomości przepisów ruchu drogowego, techniki kierowania, czynności kontrolno-obsługowych pojazdu oraz zasad udzielania pierwszej pomocy. Wejście do sali egzaminacyjnej Przebieg Egzaminu Teoretycznego na Prawo Jazdy kategorii „B”: Na egzamin osoba zdająca zgłasza się w poczekalni ZORD we wcześniej ustalonym terminie. Musi mieć przy sobie dowód osobisty umożliwiający identyfikację osoby, a w przypadku obcokrajowca paszport i kartę pobytu. Po uruchomieniu programu należy zapoznać się z obsługą programu egzaminacyjnego – do rozwiązania mamy kilka pytań, które nie są liczone do głównego egzaminu. Możemy je rozwiązać, ale nie musimy. Sala egzaminacyjna Egzamin Teoretyczny to zestaw 32 losowo wybranych pytań, które podzielone są na dwie kategorie: podstawową i specjalistyczną. Pytaniom zostały przydzielone „wagi” czyli punktacje w zależności od ważności pytania. 1. Część podstawowa to pierwsze 20 pytań dotyczących wiedzy ogólnej na którą składa się: – 10 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (waga 3 pkt); – 6 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (waga 2 pkt); – 4 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub porządku ruchu drogowego (waga 1 pkt). 2. Część specjalistyczna to kolejne 12 pytań dotyczących wiedzy specjalistycznej na którą składa się: – 6 pytań o wysokim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (waga 3 pkt); – 4 pytań o średnim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego (waga 2 pkt); – 2 pytania o niskim znaczeniu dla bezpieczeństwa ruchu drogowego lub porządku ruchu drogowego (waga 1 pkt). Egzamin polega na wskazaniu (poprzez kliknięcie myszką) w czasie rzeczywistym prawidłowej odpowiedzi na wybrane losowo, przez system teleinformatyczny komputera pytania. Jest to test jednokrotnego wyboru, prawidłowa odpowiedź jest tylko jedna. Test składa się z 32 pytań. Na każde z pierwszych 20 pytań odpowiadamy, poprzez zaznaczenie „TAK” lub „NIE”. Natomiast na pytania od 21 do 32 wybieramy i zaznaczamy jedną odpowiedź, spośród trzech zaproponowanych i oznaczonych literami A, B, C. Przejście do kolejnego pytania (okna) dokonywane jest samoczynnie po upływie czasu przeznaczonego na pytanie i odpowiedź lub poprzez wciśnięcie przycisku „Następne pytanie”. Nie ma możliwości powrotu do pytania poprzedniego. Łącznie należy udzielić odpowiedzi na 32 pytania w czasie 25 minut. Na każde z pierwszych 20 pytań przewidziano po 20 sekund czasu na zapoznanie się z pytaniem i 15 sekund na udzielenie odpowiedzi „TAK” lub „NIE”. W bloku pytań od 21 do 32 na przeczytanie pytania i udzielenie odpowiedzi A, B lub C, przewidziano po 50 sekund. Poziom trudności zadań oceniany jest w skali od 1 do 3 punktów. Łącznie, za prawidłowe odpowiedzi można uzyskać 74 punkty. Minimalna ilość punktów, konieczna do zaliczenia egzaminu, wynosi 68. Po udzieleniu odpowiedzi na ostatnie pytanie, komputer dokonuje analizy udzielonych przez kandydata odpowiedzi i na ekranie monitora ukazuje się informacja o ilości zdobytych punktów oraz końcowym wyniku egzaminu (pozytywnym lub negatywnym). Uwaga! Od roku uzyskanie pozytywnego wyniku z egzaminu teoretycznego ważne jest bezterminowo (wcześniej było to 6 miesięcy). Film instruktażowy obsługi testów na Państwowym Egzaminie Teoretycznym, które dostępne są na egzaminie w Szczecinku (w systemie PWPW od r.): Zasady przeprowadzania egzaminu określa rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 27 października 2005r. w sprawie szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez kierujących pojazdami, instruktorów i egzaminatorów. (Dz. U. 217 z 2005 r., poz. 1834) Jak zilustrować jedno z ośmiu błogosławieństw? Bardzo pilne! nie mam pomysłu na zrobienie pracy dodatkowej na religie muszę zilustrować jedno z ośmiu błogosławieństw.(na jutro) pomocy! oto błogosławieństwa: 1. Błogosławieni ubodzy w duchu, albowiem do nich należy Królestwo niebieskie. 2. Błogosławieni, którzy się smucą, albowiem oni będą pocieszeni. 3. Błogosławieni cisi, albowiem oni na własność posiądą ziemię. 4. Błogosławieni, którzy łakną i pragną sprawiedliwości, albowiem oni będą nasyceni. 5. Błogosławieni miłosierni, albowiem oni miłosierdzia dostąpią. 6. Błogosławieni czystego serca, albowiem oni Boga oglądać będą. 7. Błogosławieni, którzy wprowadzają pokój, albowiem oni będą nazwani synami Bożymi. 8. Błogosławieni, którzy cierpią prześladowanie dla sprawiedliwości, albowiem do nich należy Królestwo niebieskie. 9. Błogosławieni jesteście, gdy /ludzie/ wam urągają i prześladują was, i gdy z mego powodu mówią kłamliwie wszystko złe na was. Cieszcie się i radujcie, albowiem wasza nagroda wielka jest w niebie. Tak bowiem prześladowali proroków, którzy byli przed wami. Answer

20 pytań dotyczących ruchu drogowego